6 月 23 日
，京疆首列京疆亚货运班列从北京平谷、亚货运班域协新疆和田双向起程
。列双产品轿车专用卡车与冷藏集装箱卡车一起发车，向首标志着联接两地的发激经贸新通道正式贯穿，敞开了 “疆货东进、活区京货西行” 双向交易新格式，同开为京疆两地经济协同开展注入新动能 。展新

　　建立物流新动脉 ，京疆破解产销难题 。亚货运班域协此次京疆亚货运班列的列双开行
，充分发挥铁路运输全天候 、向首时效稳 、发激本钱优的活区一起优势 ，建立起贯穿产区与销区的同开物流新动脉 。从和田宣布的班列搭载着冷藏集装箱，将和田大枣、葡萄干等特征农产品运往北京商场，比较汽运，企业运输本钱可节约 20% 左右。另一方面 ，从北京平谷马坊站宣布的班列满载轿车等工业产品驶向新疆，助力北京企业开辟西北商场
。这种双向流转机制 ，有用破解了新疆农产品 “出疆难” 的时空瓶颈，完成了 “产运销” 全链条高效联接的共赢格式。

　　深化区域协同，推进经济共荣
。北京作为我国的政治
、文明、国际交往和科技立异中心，具有雄厚的工业根底 、先进的技能和丰厚的人才资源。而新疆地处我国西北边境 ，是 “一带一路” 建议的重要节点，具有丰厚的自然资源和一起的地缘优势。京疆亚货运班列的开行
，将首都经济圈的优势资源与新疆的资源 、区位优势严密相连。这不只加强了京疆两地的经济联系 ，更为我国与中亚国家之间的经贸合作建立了新的桥梁 ，推进了区域经济的一起昌盛。

　　融入双循环，提高敞开质量。在构建国内国际双循环新开展格式的大布景下，京疆亚货运班列发挥着关键作用 。它向东联接京津冀中心商场，是国内大循环的重要一环 ，向西辐射宽广的中亚商场 ，助力国内国际双循环相互促进
。这有利于提高北京和新疆参加共建 “一带一路” 的质量效益，更好地服务和融入国内国际双循环新开展格式 ，在更高水平上完成对外敞开。

　　京疆亚货运班列的双向首发，架起一座新的 “钢铁驼队” 桥梁，横跨东西，不只为京疆两地公民带来福祉，更为我国区域协同开展和对外敞开注入了新动能
。信任在未来，跟着班列运行机制的继续完善 ，它将在我国经济开展的画卷上描绘出愈加艳丽的华章，为完成中华民族巨大复兴的我国梦贡献力量 。（王誉霏） 。